一、另类的“平行志愿”解释方式
高考录取车站，停车场上停了几百辆汽车，每一辆车代表一个高校，每辆车的座位数量代表了该校在陕西的录取人数。
其中有的是中巴车，比如中国科学技术大学，有20个座位。有的是“超级大巴车”，比如西安电子科技大学，座位有1000个左右（一般来说陕西省内的大学都是“超级大巴车”）。
文理分开排队，文科考生不能上理科的车，理科考生不能上文科的车！其中，理科考生按成绩位次排名，站成一路纵队，每个人手里都有一张纸条，上面写得有自己的六个平行志愿的学校名字(ABCDEF)。
开始了!
车站入口打开，第一名先进，然后入口关闭。
状元的A志愿是北京大学，于是走到北大的中巴车前，这个时候座位肯定是全空起的，所以，请上车。上车后手里的小纸条就作废了，就当烧了吧，后面的BCDEF志愿没有任何用处了。
NO.1选完了，该NO.2了，同样只有他一个人进停车场，NO.3还是要继续等。NO.2的A志愿是清华，上车，烧纸条。
按顺序来，比如该220名的同学进场了，A志愿清华大学，到清华中巴门口一看，75人的位置已经坐满了。马上看B志愿：北京大学，一看75人的位置也满了。再看C志愿：复旦大学，20人的座位只坐了6个人，上车，烧纸条。
现在轮到排1000名的同学进场了，A复旦大学，满员，B北京航空航天大学，满员，C同济大学，满员，D上海财经大学，也坐满了。赶快看E志愿：西安交通大学，到西安交通大学的超级大巴门口一看，还好，600个位置还有400个空位子，赶紧上车，烧纸条。
现在轮到10000名的学生了，进场。A西安交通大学，B电子科技大学，C西北工业大学，D吉林大学，E华北电力大学（北京），F西安电子科技大学。全部6辆车都坐满了，一看旁边的西北农林科技大学还有600个空位子，想强行上车，被检票员制止，纸条遭没收，退出停车场，回到汽车总站，要么等最后没有坐满的大巴车重新售票（本批次的征集志愿），要么就等下一批的大巴车（下一个批次）。
就这样操作下去，一直到本批次线上最后一个学生。
好了，所有人员全部处理完毕，车站站长一声令下，几百辆汽车全部开出车站(所有高校是同时投档的)。省招办的工作暂时告一段落。
西安交通大学的大巴车上：检票员进行座位分配(选专业)，如果分数不够高,选不到好位置(每校可填6个专业志愿)，又不同意检票员安排座位的(不同意专业调剂)，那只好请你下车了(退档)。于是回到汽车总站，和刚才被回到汽车总站的1000多人站在一起，还是两个选择，要么等最后没有坐满的大巴车重新售票（本批次的征集志愿），要么就等下一批的大巴车（下一个批次）。
上面这个例子说明6个平行志愿一般情况下都要选择同意专业调剂，因为你不知道会上哪所大学的车，遇到热门学校就麻烦了。
好了，下午有40辆当初没有坐满人的车又开回来了(征集志愿开始了)，1000个当初回到汽车总站的，以及500个被检票员赶下车的同学，大家重新排队，重复早上的过程。
征集志愿后，基本上大部分汽车就坐满了。
上面说的是平行志愿。
下面将就这个故事说一说提前批次的梯度志愿：
车站外不用排队，4万多人一起涌入停车场，各人按自己的纸条到对应的汽车前面排队，注意：顺序志愿的第一志愿只有一个学校，所以你只能在一辆汽车前面排队。
按成绩排好队以后，依次上车，坐满为止。举例：第一志愿华东师范大学、二志愿西南大学，现在你只能在华东师范大学的车前面排队，如果你排的比较靠后，估计很可能上不了车。
回头一看西南大学汽车前的同学的分数都比你低，但你也只能继续排在华东师范大学的队列里等，眼睁睁的看着别人上西南大学的车。
同样，没有上车的同学又回到汽车总站，无法出发。
然后等第一轮没有收满人的车开回车站，开始第二志愿的排队。
1：为什么要烧纸条?
一旦上车，后续志愿就作废了，毕竟最后考生只能上一所大学。
2：ABCDEF的顺序重要吗?
很重要。位次优先、遵循志愿！
二、平行志愿投档原则
(1)分数优先、遵循志愿。
分科类将所有考生按照投档分数（文化课分数加政策照顾分数）从高到低排列，投档分数相同时比较位次。按照从高到低的次序和每个考生志愿的先后顺序，依次进行检索，检索到的院校投档尚未满额，则档案投向该院校。如果考生所填志愿均无法投出，则该生只能参加征集志愿或下一批次录取。院校投档比例内末位并列位次考生全部投档。
(2)一次投档
平行志愿实行一次投档。已投档考生因身体条件、所报专业录取满额又不服从专业调剂等原因，被院校退档后，只能参加本批次的征集志愿录取或后续批次的录取。报考人数不足或报考满额但因院校退档而造成的计划缺额，采取征集志愿办法进行补充。
